MS EUROPA (1953)

[Rüdiger]

Das 1953 als MS KUNGSHOLM gebaute Kreuzfahrtschiff fuhr von 1965 bis 1981 als MS EUROPA für den Norddeutschen Lloyd sowie dessen Nachfolger Hapag-Lloyd.

Dieser Beleg wurde mit deutscher Frankatur versehen und während der Fernost-Kreuzfahrt am 01.03.1979 in Colombo aufgegeben:

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Rüdiger

[Rüdiger]

Dieser mit einer norwegischen Briefmarke frankierte Beleg wurde während der MS EUROPA Kreuzfahrt '78 Norwegen-Spitzbergen an Bord aufgegeben und am 04.08.1978 in BERGEN gestempelt.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Dieser mit einer deutschen Briefmarke frankierte Beleg wurde während der MS EUROPA Kreuzfahrt '78 Kanada-USA-Kreuzfahrt an Bord aufgegeben. Die deutsche Frankatur wurde nicht gestempelt, statt dessen wurde ein Tax-Stempel neben die Frankatur gesetzt:

Eine Nachgebührerhebung erfolgte in Deutschland jedoch nicht.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Dieser Beleg wurde am 30.06.1976 mit dem Schiffspoststempel versehen und dann am 02.07.1976 in Island mit isländischer Frankatur aufgegeben:

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Diese Postkarte mit deutscher Frankatur und Absenderstempel vom Zahlmeister der MS Europa wurde am 27.10.1978 in Barcelona aufgegeben:

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Dieser Beleg wurde am 24.12.1975, also an Heiligabend, am Bord der MS EUROPA aufgegeben:

Die portugiesische Frankatur wurde dann am 29.12.1975 in Lissabon per Maschinenstempel entwertet.

Unten links findet sich ein Autogramm des damaligen Kapitäns der MS EUROPA.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Dieser Beleg dokumentiert die 250. Kreuzfahrt der MS EUROPA mit zwei speziellen, extra für dieses Jubiläum angefertigten Cachetstempeln in Rot:

Die deutsche Frankatur wurde mit einem einzeiligen Rahmenstempel "PAQUEBOT" entwertet und zur Dokumentation der erfolgten Einlieferung bei der Post wurde am 11.12.1978 ein Tagesstempel KINGSTOWN ST. VINCENT abgeschlagen.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

1981 erfolgte die Außerdienststellung der MS EUROPA nach 1.045.000 Seemeilen, 34 Atlantiküberquerungen, 315 Kreuzfahrten und insgesamt 184.000 Passagieren.

Dieser Beleg stammt von der Abschieds-Gala-Kreuzfahrt, die vom 12.09.1981 bis zum 04.10.1981 stattfand:

Das Eckrandstück mit Formnummer 2 der deutschen Ausgabe der Europamarke 1981 wurde am 28.09.1981 an Bord des Schiffes mit dem Schiffspoststempel der MS EUROPA entwertet. Am folgenden Tag, dem 29.09.1981, wurde der Beleg dann in Malaga der spanischen Post zur Weiterbeförderung übergeben, was ein Tagesstempel "PAQUEBOT" dokumentiert.

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Rüdiger

Zur Erinnerung an die Einführung der Hapag-Marke im Jahre 1875 übergab die MS Europa auf einer Kreuzfahrt am 19.Feb 1975 (gemäß Stempel links auf dem Brief) dem Postmeister von Charlotte Amalie auf St.Thomas Sonderbriefe, die bereits am 16.2.1975 auf der MS Europa mit einem Schiffspoststempel gestempelt wurden. Die Briefe wurden mit Eilzustellung aufgegeben und erreichten gemäß rückseitigem Stempel Hamburg am 20.3.1975. Als Porto wurden deutsche Marken benutzt:die Europamarken 1974 zu den Wertzeicheneindrucken der Ganzsache (50 Pf Heinemann und 150 Pf Unfallverhütung). Das Porto betrug 200 Pf für die Eilzustellung und 70 Pf für einen Auslandsbrief. Unten links auf dem Brief ist ein Nachdruck der Hapag-Marke als Vignette aufgeklebt.

Rückseite mit Ankunftsstempel

Briefinhalt

[Rüdiger]

Diese Drucksache vom 19.05.1971 zeigt den Sonderstempel der MS EUROPA:

Liebe Grüße
Rüdiger