Dampflokomotiven

Zum Jubiläum "125 Jahre Ungarische Eisenbahnen" gab es in Ungarn eine Marke (MiNr 2352 A) mit der Dampflokomotive "Bets". Sie wurde 1846 von der von Maschinenfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn gebaut.

Diese Marke gibt es auch geschnitten (MiNr 2352 B)

Die Marke aus Ungarn zur Wiedereröffnung des Verkehrsmuseums (MiNr 2220 A) bildet oben links auch die Dampflokomotive "Derü" aus dem Jahre 1847 ab. Sie wurde am 1. September 1847 bei der Eröffnung der Strecke Pest - Szolnok vorgeführt.

Diese Marke gibt es auch geschnitten (MiNr 2220 B)

Zum Jubiläum "100 Jahre Eisenbahnlinie Raab-Ödenburg (Györ-Sopron)" erschien in einer Serie in Ungarn diese Marke (MiNr 3157 A) mit einer Dampflokomotive der Baureihe II der Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GySEV) aus dem Jahre 1875.

Diese Marke gibt es auch geschnitten (MiNr 2157 B)

In der gleichen Serie ist auch diese Marke (MiNr 3158 A), die eine Dampflokomotive Baureihe II.

Diese Marke gibt es auch geschnitten (MiNr 2158 B)

In der Luftpostserie "Moderne Technik" ist 1950 in Ungarn auch diese Marke (MiNr 1126) mit einer Schnellzuglokomotive der Baureihe 303 erschienen. Von dieser Lok wurden nur zwei Exemplare gebaut, eines davon steht heute im ungarischen Verkehrsmuseum.

In Ungarn ist in einer Serie zur Internationale Verkehrsausstellung (IVA) in Hamburg zum Thema "Entwicklung der Eisenbahn" auch eine Marke (MiNr 3343 A) mit der bereits erwähnten Dampflokomotive "Rocket" (1829) erschienen.

Diese Marke gibt es auch geschnitten (MiNr 3343 B)

Eine weitere Marke aus der gleichen Serie (MiNr 3345 A) zeigt die Dampflokomotive "Pioneer" der Chicago and North Western Railway.

In Dänemark ist zur Internationale Briefmarkenausstellung HAFNIA ’87 in Kopenhagen eine Marke (MiNr 900) mit einer Dampflokomotive der Baureihe O der Dänischen Staatsbahn erschienen. Diese Lok wurde von 1896 bis 1901 gebaut.

Diese Marke ist auch in einem Block erschienen (MiNr Block 7).

Auf dieser Marke aus Ungarn (MiNr 1457) ist ein Zug mit einer Dampflokomotive der Baureihe 303 abgebildet.