Bahnhöfe in Belgien

Auf belgischen Postpaketmarken sind verschiedene Bahnhöfe aus Belgien abgebildet. Meistens gibt es mehrere bildgleiche Marken.
Hier zeige ich eine Postpaketmarke zu 30 Francs (MiNr 61) mit einer Abbildung des Bahnhofes in Arlon.

Der Bahnhof Gent-Sint-Pieters ist der größte Bahnhof von Gent und nach den Fahrgastzahlen der drittwichtigste Bahnhof Belgiens.
Auf dieser 1964 erschienenen Marke zu 28 Francs (MiNr 58) ist eine Abbildung des Bahnhofes Gent-St. Pieters zu sehen. Sie wurde 1966 mit einem grünem Bdr.-Aufdruck des neuen Wertes (35 Francs) versehen und wird mit diesem Aufdruck unter der MiNr 59 geführt.

[Rüdiger]

Hier eine EF der belgischen Eisenbahnpaketmarke MiNr. 351 zx auf einer Berechtigungskarte der NMBS aus März 1984:

Das Wertzeichen zeigt den Kongress-Bahnhof in Brüssel.

Die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NGBE, niederländisch Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS), französisch Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Königreichs Belgien. Sie wird besonders von englischsprachigen Ausländern manchmal B-Rail genannt, bekannter sind die niederländischen und französischen Abkürzungen NMBS und SNCB. Im Firmensymbol, welches 1936 von Henry van de Velde entworfen wurde, steht sprachlich neutral der Buchstabe B in einem liegenden Oval.

Auf der Marke erkennt man links die Kongress-Säule. Die Kongress-Säule (Colonne du Congrès/Congreskolom) ist ein Denkmal auf dem Kongressplatz (Place du Congrès / Congresplein) in Brüssel. Die Säule erinnert an die Erschaffung des belgischen Staates und der Verfassung durch die Nationalversammlung 1830–1831. Auf Initiative von Charles Rogier wurde sie zwischen 1850 und 1859 errichtet. Der Entwurf stammt von Joseph Poelaert und wurde inspiriert durch die Trajanssäule in Rom.

Auf der Spitze der Kongress-Säule steht eine Statue des ersten belgischen Königs Leopold I., der vom 21.07.1831 bis zu seinem Tod am 10.12.1865 regierte.

Graveur dieser im Stichtiefdruck hergestellten Marke war Jean de Vos, dessen Kürzel sich unten rechts findet.

Liebe Grüße
Rüdiger

Auf dieser 1963 erschienenen Marke zu 26 Francs (MiNr 56) wird eine Abbildung des Zentralbahnhofes in Antwerpen gezeigt. Sie wurde 1964 mit einem karminfarbenem Bdr.-Aufdruck des neuen Wertes (28 Francs) versehen und wird mit diesem Aufdruck unter der MiNr 57 geführt.

Der Bahnhof Brüssel Süd ist heute der größte Bahnhof in Belgien. Obwohl im Süden Brüssels bereits seit 1840 ein Bahnhof (Station des Bogards am Rouppeplatz) existierte, wurde 1869 der von Auguste Payen entworfene „neue“ Südbahnhof als Kopfbahnhof eröffnet. Der Bahnhof von 1840 wurde abgerissen, da er für das Fahrgastaufkommen bereits zu klein war. 1949 wurde auch dieser Bahnhof einschließlich des Bahnhofsgebäudes abgerissen und durch eine neue Bahnhofsanlage ersetzt, die nun als Durchgangsbahnhof an der 1952 eröffneten Nord-Süd-Strecke durch Brüssel liegt.
Auf dieser 1962 erschienenen Marke zu 24 Francs (MiNr 54) wird eine Abbildung des Alten Bahnhofs Brüssel-Süd (1869 - 1949) gezeigt. Sie wurde 1963 mit einem grünem Bdr.-Aufdruck des neuen Wertes (26 Francs) versehen und wird mit diesem Aufdruck unter der MiNr 55 geführt.

Der Bahnhof Brüssel Nord ist einer der drei großen Bahnhöfe Brüssels mit zwölf Gleisen. Er ist nach den Bahnhöfen Brüssel Zentrum und Brüssel Süd der Bahnhof mit den drittgrößten Fahrgastzahlen Brüssels und der viertgrößte Bahnhof Belgiens.
Auf dieser Postpaketmarke (MiNr 52) ist der Alte Bahnhof Brüssel-Nord zu sehen.

Auch diese Marke gibt es mit einem karminfarbenem Bdr.-Aufdruck des neuen Wertes (24 Francs) versehen und wird mit diesem Aufdruck unter der MiNr 55 geführt.

Hierzu habe ich bei Wikipedia auch eine Abbildung einer alten Postkarte aus dem Jahre 1910 gefunden:

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_B ... ssel-Noord

Der Brüsseler Hauptbahnhof (französisch: Gare de Bruxelles-Central, niederländisch: Station Brussel-Centraal) ist der zentrale unterirdische Bahnhof der Stadt Brüssel in Belgien. Mit täglich etwa 75.000 einsteigenden Fahrgästen ist er der meistfrequentierte Bahnhof Belgiens. Er wurde am 4. Oktober 1952 durch König Baudouin I. eröffnet.
Diese belgische Eisenbahnpaketmarke (MiNr 320) aus der Ausgabe von 1953/56 mit Abbildungen zur "Nord-Süd-Verbindung in Brüssel" in der Wertstufe zu 300 Franc zeigt eine Abbildung des Bahnhofgebäude "Brüssel Zentral-Bahnhof ".

Andere Eisenbahnpaketmarken aus der Ausgabe von 1953/56 mit Abbildungen zur "Nord-Süd-Verbindung in Brüssel" in der zeigen den "Bahnhof Chapelle" in Brüssel. Hier eine Eisenbahnpaketmarke zu 80 Francs (MiNr 317):

Rüdiger hat bereits eine der Eisenbahnpaketmarken mit der Abbildung des Bahnhofes "Brüssel, Kongress-Bahnhof" auf einem Beleg gezeigt. Hier eine weitere Eisenbahnpaketmarke mit diesem Motiv zu 5 Francs (MiNr 305),

Der alte Bahnhof Brüssel Nord wurde hier bereits auf einer Marke gezeigt. Hier folgt eine Eisenbahnpaketmarken zu 8 Francs (MiNr 308) mit dem neuen Bahnhof Brüssel Nord.