Dampflokomotiven

Auf einer weiteren Marke aus Polen (MiNr 2434) ist die Dampflokomotive OK 22 (1928-1934) abgebildet. Sie wurde von Antoni Xiężopolski (geb. 6. Sep. 1861 in Wieliszew bei Warschau; gest. 21. Mai 1951 in Warschau; polnischer Ingenieur) konstruiert.

Aus Polen kommt auch diese Marke (MiNr 2547) mit einer Dampflokomotive.

Aus der gleichen Serie jkommt auch diese Marke (MiNr 2548) mit einer Dampflokomotive für den schweren Güterzugverkehr der Baureihe Ty51.

Es folgt eine weitere Marke aus Polen (MiNr 2549) mit einer Dampflokomotive der Baureihe Tr21.

Auf der nächsten Marke aus Polen (MiNr 2550) sehen wir eine Dampflokomotive von Cockerill. Cockerill war das von John Cockerill und seinem Bruder James Cockerill 1816 in Seraing (Belgien) gegründete Montan-Unternehmen, das über die Erzeugung von Eisen und Stahl hinaus auch mit der Herstellung von Industrieanlagen, Dampflokomotiven, Dampfkesseln und Maschinen befasst war.

[Rüdiger]

Dieser Block Nordkorea MiNr. 147 A zeigt gleich 6 Dampflokomotiven:

Oben links die Dampflokomotive DRACHE 1848: Der DRACHE war die erste bei Henschel in Kassel gebaute Lokomotive. Sie wurde 1848 fertiggestellt. Die Dampflokomotive der Achsfolge 2 B mit einem dreiachsigen, schon 1847 gebauten Schlepptender erhielt folglich die Fabriknummer „1“. An der Konstruktion entscheidend beteiligt war der englische Ingenieur James Brook, den Carl Anton Henschel drei Jahre zuvor eingestellt hatte. Die Lokomotive wurde vom 11-jährigen Enkel Oscar des Firmenchefs Carl Anton Henschel auf den Namen Drache getauft.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

DR-Baureihe 06

Die Dampflokomotiven der Baureihe 06 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR). Es waren die einzigen deutschen Lokomotiven mit der Achsfolge 2’D2’ (auch Northern genannt):

Nordkorea MiNr. 2465 zeigt eine Krupp 202-Schnellzuglokomozive:

Liebe Grüße
Rüdiger

[Rüdiger]

Nordkorea MiNr. 2466 zeigt eine Krupp Güterzuglokomotive von 1919:

Liebe Grüße
Rüdiger

Der Henschel-Wegmann-Zug war eine singuläre Zuggarnitur der Deutschen Reichsbahn (DR), die von Juni 1936 bis August 1939 im Ohnehalt-Schnellzugbetrieb zwischen Berlin und Dresden verkehrte. Die vorgespannte Dampflokomotive der Baureihe 61 war stromlinienförmig verkleidet und in den gleichen Farben wie die angehängten Leichtbau-Personenwagen lackiert.
Auf der Wohlfahrtsmarke 2006 zu 145+55 Cent (MiNr 2563) ist der Henschel-Wegmann-Zug 61 001 abgebildet.

Die Jugendmarken der Deutschen Post (MiNr 2560 un 2563) mit dem Fliegenden Hamburger VT 877 und mit dem Henschel-Wegmann-Zug 61 001 wurden hier mit dem Ersttagsonderstempel aus Bonn gestempelt.