Elektrolokomotiven

Auf dem Blockrand dieses Blockes der Sowjetunion (MiNr Block 193) ist ein Zug abgebildet der von einer Güterzug-Elektrolokomotive sowjetischen ВЛ80 (VL80)-Reihe gezogen wird.

Auf einer weiteren Marke aus der Sowjetunion (MiNr 3253) wird ebenfalls diese Güterzuglokomotive der ВЛ80 (VL80)-Reihe gleich zweifach gezeigt.

Noch eine weitere Marke der Sowjetunion (MiNr 4484) hat zwei dieser Güterzuglokomotiven im Markenbild.

Eine Marke aus der Schweizer Serie zum Jubiläum "100 Jahre Eisenbahn in der Schweiz" (MiNr 846) bildet eine Elektrolokomotive 11 851 aus der Baureihe Ae 8/14. Sie wurde 1940 gebaut.

Eine Marke aus der rumänischen Dauerserie "Post- und Verkehrswesen" (MiNr 2656) zeigt uns eine Elektrolokomotive der Baureihe 060 EA.

Diese Marke ist auch in einem etwas kleineren Format erschienen (MiNr 2965).

Eine weitere Elektrolokomotive der Baureihe 060 EA ist auf dieser Marke aus Anlass "100 Jahre rumänische Eisenbahn" (MiNr 2803) zu sehen.

Eine Marke aus Luxemburg zur 5. Internationalen Briefmarkenausstellung der Eisenbahner-Philatelisten (FISAIC) in Luxemburg (MiNr 736) bildet eine Elektrolokomotive der Baureihe 3600 der luxemburgischen Eisenbahngesellschaft (CFL) ab.

Zum 13. Eisenbahnkongress in Paris erschien in Frankreich diese Marke (MiNr 345) mit der Abbildung einer elektrischen 2D2 Schnellzuglokomotive aus Frankreich. Sie wurde in den Jahren 1933 bis 1943 gebaut.

Die erste elektrische Eisenbahn der Welt wurde 1879 von der Firma Siemens & Halske für den Einsatz im Senftenberger Braunkohlenrevier gebaut. Sie wurde aber vor ihrem dortigen Einsatz bereits bei der Gewerbeausstellung in Berlin auf einer Kreisbahn von 300 m Länge als Ausstellungsbahn den Besuchern vorgestellt.
Auf dieser Marke der Deutschen Bundespost zur Internationale Verkehrsausstellung (IVA) in Hamburg ist die erste elektrische Bahn auf der Berliner Gewerbe-Ausstellung zu sehen.