Oldtimer

Die SA des Automobiles Delaunay-Belleville war ein französischer Automobilhersteller von Luxusautos. Die Fabrik befand sich in St. Denis. Sie wurde 1903 gegründet und bestand bis 1948.
Auf dieser Marke aus Luxemburg (MiNr 2073) aus einer zweiten Serie "Alte Kraftfahrzeuge" wird ein Delaunay-Belleville aus dem Jahre 1918 vorgestellt.

Berliet war ein französischer Kraftfahrzeug-Hersteller. Die Firma wurde 1899 in Brotteaux in der Nähe von Lyon als kleine Werkstatt gegründet, in der Pkw hergestellt wurden.
Auf dieser Marke aus Luxemburg (MiNr 2074) aus eder zweiten Serie "Alte Kraftfahrzeuge" wird ein Berliet VB aus dem Jahre 1919 vorgestellt.

Auf dieser Marke aus Dänemark Färöer (MiNr 733) wird auch mal ein Lastkraftwagen als Oldtimer gezeigt. Parallel zum Pkw Modell T von Ford wurde auch ein Lastkraftwagen unter dem Namen Ford TT angeboten. Hier ein Modell aus dem Jahre 1922.

Zu dieser Marke aus der Serie "Oldtimer-Automobile" findet man auf der Homepage der Färöischen Post diese Geschichte:

Morris Commercial Cars Ltd., England, Modell 1929
Dieses Automobil kam am 14. Juni 1934 nach Kvívík. Er stammte aus dem Polizeibezirk Hillerød und gehörte der Nordsjællands Bensin Co., die das Fahrzeug einige Jahre lang ohne Nummernschilder bei sich stehen gehabt hatte. Als der Wagen ins Land kam, hatte er keine Karosserie, d. h. Fahrerhaus und Motorraum waren zwar vorhanden, aber es gab weder einen Kofferraum noch eine Kabine als Fahrzeugaufbau.

Geplant war, die Kabine des Chevrolet-Linienbusses, der damals im Dienst war, auf das Fahrgestell des Wagens zu bauen. Das Fahrzeug war auf Seeland als Tankwagen genutzt worden, zeitweilig auch als Lastwagen.

Diese Pläne zerschlugen sich jedoch. Fritleif Johannesen aus Tórshavn hatte von dem Automobil gehört und war in Kvívík gewesen, um es sich anzusehen. Er hatte die Idee, eine Kabine in Verlängerung des Fahrerhauses auf das Fahrzeug zu setzen, denn er plante den Bau eines sogenannten „Omnibusses“. Für diese Lösung entschied man sich dann, und am 12. Juni 1935 wurde das Fahrzeug für die Post- und Personenbeförderung zwischen Vestmanna, Kvívík und Kollafjørður zugelassen.

Auch über diese dritte Marke aus der Serie aus Dänemark Färöer (MiNr 735) gibt es die Geschichte auf der Homepage der Färöischen Post:
„Straßenkreuzer“ Marke Färöer
Mitte der Fünfziger fuhr ein selbstgebautes färöisches Auto durch die Straßen von Tórshavn. Der Norweger Almar Nordhaug hatte das Fahrzeug zusammen mit seinen Kollegen von der Tonnenfabrik in Tórshavn gebaut.
Mitte des 20. Jahrhunderts war es auf den Färöern durchaus nicht unüblich, Fahrzeuge umzubauen, aber dieses Auto war ein ganz besonderes Modell und seiner Zeit weit voraus.
Es war nämlich das erste Auto auf den Färöern mit Tonbandgerät und nicht weniger als vier Lautsprechern. Der Wagen erregte auf Reitturnieren viel Aufmerksamkeit, denn die Musik machte die Pferde scheu, was die Reiter sehr aufbrachte.
Als Nordhaug wieder nach Norwegen zog, nahm er das Auto mit den färöischen Kennzeichen mit und fuhr es dort noch mehrere Jahre. Leider gibt es das Fahrzeug inzwischen nicht mehr. Das Letzte, was man mit Sicherheit über den Wagen weiß, ist, dass er in einem Osloer Möbelgeschäft als Dekorationsobjekt diente.

[Rüdiger]

Hallo Heinz,

hier finden sich viele Informationen zu diesem Traumauto:

http://www.kustomrama.com/index.php?tit ... _Dream_Car

Liebe Grüße
Rüdiger

Die zuletzt gezeigten drei Marken der Färöer sind auch in einem Block erschienen (MiNr Block 28).:

Panhard & Levassor gilt als einer der ältesten Automobilhersteller der Welt und wurde 1886 in Paris gegründet. Die Autoproduktion von Panhard endete 1967 mit dem Modell Panhard 24.
In Portugal erschien 1995 eine Marke "100 Jahre Automobil in Portugal". Im Markenbild wird Panhard & Levassor aus dem Jahre 1895 gezeigt. Hier ein Eckrandstück der Marke:

Zum 108. Deutschen Philatelistentag in Wolfsburg erschien 2007 ein Sonderumschlag mit einem Wertstempel im Muster der von Rainer hier schon vorgestellten Marke "VW-Käfer" aus der Wohlfahrtsmarkenserie 2002.
Hier ein unbenutzter Umschlag:

Das Modell T von Ford, auch "Tin Lizzie" ("Blechliesel") genannt, war bis 1972 das meistverkaufte Automobil der Welt. Zwischen 1908 und 1927 wurden in den USA 15 Mio. Stück gebaut.
Auf dieser Marke der USA (MiNr 2907) wird ein Ford Modell T ("Tin Lizzie") gezeigt.