DPhJ-Forum • Wartburg

[Rüdiger]

Das 1896 als Fahrzeugfabrik Eisenach gegründete Werk wurde 1928 von den Bayerischen Motoren Werken AG (BMW) übernommen und nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht.

1951 wurde den Eisenachern das Führen des Namens BMW durch die Münchener Bayerische Motoren Werke AG gerichtlich untersagt.

Nach der Rückgabe aus der sowjetischen Verwaltung wurde das Werk 1952 von der DDR verstaatlicht und zunächst in Eisenacher Motorenwerk (EMW) umbenannt.

1953 erhielt das Werk den endgültigen Namen VEB Automobilwerk Eisenach mit dem Kürzel AWE.

Gegen den Willen der Werksleitung wurde die Umstellung der Produktion von größeren Viertaktern auf kleinere Zweitakt-PKW angeordnet, was unter den Beschäftigten als beleidigend empfunden wurde.

1953 wurde die Produktion des Zwickauer IFA F9 nach Eisenach verlagert. Parallel liefen noch einige Zeit die alten BMW-Modelle weiter.

1955 kam dann der erste „Wartburg“ Typ 311 auf den Markt. Ein Wagen der unteren Mittelklassen, der auf dem gleichen Motor und weitestgehend der gleichen Technik des F9 basierte. Robustheit, Variantenvielfalt und Formschönheit sicherten ihm dennoch umfangreiche Exporterfolge.

Das Nachfolgemodell Wartburg 353, das seit 1966 in Serie vom Band lief, wurde äußerlich modern gestaltet, der – ständig in Details weiterentwickelte – Motor war aber noch immer der Alte. Viele von den Konstrukteuren entwickelte Verbesserungen, wie beispielsweise 4-Takt-Motoren oder neue Fahrzeugmodelle, durften auf staatliche Anordnung hin nie in Serie gehen.

Das Postamt EISENACH 2 nutzte am 23.12.1966 einen Maschinenstempel mit Werbeeinsatz rechts:

Am 05.04.1969 nutzte das Postamt 59 EISENACH einen Maschinenstempel mit Werbeeinsatz links:

1991 wurde das Unternehmen von der Treuhandanstalt geschlossen.

Liebe Grüße
Rüdiger

[Heinz]

Sonderstempel aus Ahlerstedt zur 42. Sammlerbörse mit einem Oldtimer von Wartburg. Bei dem abgebildeten Wartburg könnte es sich um einen Wartburg 353 Tourist handeln. Dazu wird ein Ford Taunus gezeigt.

[Heinz]

In der Serie "Klassische deutsche Automobile" erschien bei der Deutschen Post diese Marke (MiNr 3368) mit einem Wartburg 1.3 aus dem Jahre 1988. Hier eine Marke vom Eckrand mit EAN-Code:

[Heinz]

Der Ersttagsonderstempel aus Berlin zu dieser Markenausgabe zeigt ebenfalls einen Wartburg im Stempelbild.

[Heinz]

Am Ausgabetag der Marke (MiNr 3368) mit dem Wartburg 1.3 gab es auch in Eisenach einen Sonderstempel mit einem Wartburg im Stempelbild.

[Heinz]

Die Marke gibt es auch als selbstklebende Marke (MiNr 3378) in einem etwas kleineren Format aus einem Folienblatt.

[Heinz]

Das Folienblatt enthält je fünf Marken "Audi quattro" und "Wartburg 1,3". Hier ein komplettes Folienblatt (MiNr Folienblatt 76):

[Heinz]

Im Erstverwendungsstempel dieser Marke ist auch wieder ein Wartburg zu sehen.

[Heinz]

Auf einer Marke zur Leipziger Herbstmesse 1960 (MiNr 782) wird auch ein PKW der Marke Wartburg gezeigt.

[Heinz]

Ministerkarte des Finanzministers mit der bereits gezeigten Marke (MiNr 3368) mit einem Wartburg 1.3 aus dem Jahre 1988 mit den beiden Ersttagsonderstempel Bonn und Berlin.