Foren-Übersicht
Anmelden
RegistrierenEr wurde nach 1972 vom Soling als Olympia-Kielbootklasse abgelöst, was aber der Verbreitung des Drachen keinen Abbruch getan hat.
Polen MiNr. 1587 zeigt zwei Segelboote der Klasse "Drachen":
Rüdiger
Foren-Übersicht ‹ Fragen und Diskussion Motive/Thematik ‹ Sport von A bis Z ‹ Segeln
So 29. Aug 2021, 09:22
So 29. Aug 2021, 09:35
So 29. Aug 2021, 11:32
So 29. Aug 2021, 11:41
So 29. Aug 2021, 12:27
So 29. Aug 2021, 12:35
So 29. Aug 2021, 12:40
So 29. Aug 2021, 12:48
So 29. Aug 2021, 12:56
Mi 16. Mär 2022, 11:40
Segeln
Moderator: Rüdiger
So 29. Aug 2021, 09:22
"Drachen" ist der Name einer Bootsklasse, die 1929 von dem Norweger Johan Anker als preiswertes Einheitskielboot (Einheitsklasse) mit einer einfachen offenen Kajüte konstruiert wurde. Der Drachen wurde von der damaligen International Sailing Federation (ISAF) als Internationale Kielbootklasse anerkannt und in den Jahren von 1948 bis 1972 als Olympische Klasse gesegelt. Bei Regatten wird der Drachen als Drei-Mann-Boot gesegelt.
Er wurde nach 1972 vom Soling als Olympia-Kielbootklasse abgelöst, was aber der Verbreitung des Drachen keinen Abbruch getan hat.
Polen MiNr. 1587 zeigt zwei Segelboote der Klasse "Drachen":
Man erkennt diese Segelbootsklasse an diesem Zeichen:
Liebe Grüße
Rüdiger
Er wurde nach 1972 vom Soling als Olympia-Kielbootklasse abgelöst, was aber der Verbreitung des Drachen keinen Abbruch getan hat.
Polen MiNr. 1587 zeigt zwei Segelboote der Klasse "Drachen":
Man erkennt diese Segelbootsklasse an diesem Zeichen:
Liebe Grüße
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 09:35
Die Internationale 5,5-Meter-Klasse (5.5m IC, International 5.5 Metre Class (5,5mR)) ist eine Konstruktionsklasse (Meter-Klasse) von Segelbooten.
Die Geburt der 5,5-Meter-Klasse ist eng mit der Geschichte von World Sailing (damals: International Yacht Racing Union – IYRU) und dem Segelsport bei den Olympischen Spielen verbunden. Im Jahr 1908 nahmen erstmals Rennyachten der Meter-Klasse an den Olympischen Spielen teil. Anfangs waren dies unter anderem große 12mR, jedoch wurden nach und nach die Yachtgrößen reduziert, um das Segeln populärer zu machen. So waren zum Beispiel die 6mR 1908 die kleinsten Boote, bei den Olympischen Spielen 1948 jedoch bereits die größten.
Nach dem Zweiten Weltkrieg erwiesen sich die 6er (6mR) jedoch als zu teuer. Die Anschaffungskosten und der Unterhalt waren nicht mehr zu vertreten. Es galt nun also, ein ökonomischeres Boot als Nachfolger der 6mR-Yachten zu finden. Charles E. Nicholson, ein führender Yacht-Designer seiner Zeit, entwickelte also im Jahr 1948 eine neue Formel und im Winter 1948/49 wurde der erste Prototyp, THE DEB, gebaut. Die neue Yacht fand großen Anklang und schon im Oktober wurde die neue Formel von der IRYU bestätigt. 1952 schließlich waren die 5.5mR bereits bei den Olympischen Spielen in Helsinki dabei. Deutschland wurde 1952 und 1956 bei den Olympischen Spielen von Hans Lubinus und seiner Crew vertreten.
Ähnliche Gründe aber, wie die, die zum Ausscheiden der 6mR aus dem olympischen Programm führten, ereilten schließlich auch die 5.5mR: Sie wurden durch die damals modernere Soling ersetzt.
Alle neuen Materialien haben sowohl im Schiffsbaubereich, als auch im Segelbereich Einzug gehalten: Carbon-Masten, High-Tech-Segel wie zum Beispiel Laminatsegel sind keine Seltenheit. Trotzdem beweist sich immer wieder die geniale Konzeption der Nicholson’schen Formel: Bei vielen großen Veranstaltungen halten auch noch alte Boote mit den neuen mit.
Polen MiNr. 1588 zeigt ein Segelboot der Klasse "5.5".
Liebe Grüße
Rüdiger
Die Geburt der 5,5-Meter-Klasse ist eng mit der Geschichte von World Sailing (damals: International Yacht Racing Union – IYRU) und dem Segelsport bei den Olympischen Spielen verbunden. Im Jahr 1908 nahmen erstmals Rennyachten der Meter-Klasse an den Olympischen Spielen teil. Anfangs waren dies unter anderem große 12mR, jedoch wurden nach und nach die Yachtgrößen reduziert, um das Segeln populärer zu machen. So waren zum Beispiel die 6mR 1908 die kleinsten Boote, bei den Olympischen Spielen 1948 jedoch bereits die größten.
Nach dem Zweiten Weltkrieg erwiesen sich die 6er (6mR) jedoch als zu teuer. Die Anschaffungskosten und der Unterhalt waren nicht mehr zu vertreten. Es galt nun also, ein ökonomischeres Boot als Nachfolger der 6mR-Yachten zu finden. Charles E. Nicholson, ein führender Yacht-Designer seiner Zeit, entwickelte also im Jahr 1948 eine neue Formel und im Winter 1948/49 wurde der erste Prototyp, THE DEB, gebaut. Die neue Yacht fand großen Anklang und schon im Oktober wurde die neue Formel von der IRYU bestätigt. 1952 schließlich waren die 5.5mR bereits bei den Olympischen Spielen in Helsinki dabei. Deutschland wurde 1952 und 1956 bei den Olympischen Spielen von Hans Lubinus und seiner Crew vertreten.
Ähnliche Gründe aber, wie die, die zum Ausscheiden der 6mR aus dem olympischen Programm führten, ereilten schließlich auch die 5.5mR: Sie wurden durch die damals modernere Soling ersetzt.
Alle neuen Materialien haben sowohl im Schiffsbaubereich, als auch im Segelbereich Einzug gehalten: Carbon-Masten, High-Tech-Segel wie zum Beispiel Laminatsegel sind keine Seltenheit. Trotzdem beweist sich immer wieder die geniale Konzeption der Nicholson’schen Formel: Bei vielen großen Veranstaltungen halten auch noch alte Boote mit den neuen mit.
Polen MiNr. 1588 zeigt ein Segelboot der Klasse "5.5".
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 11:32
Das Finn auch zur näheren Erläuterung Finn-Dinghy oder Finn-Dingi ist ein olympisches Ein-Mann-Segelboot.
Es wurde 1949 von dem schwedischen Bootskonstrukteur Rickard Sarby entworfen.
Seit den Olympischen Spielen 1952 in Helsinki wird das Finn als Einmannjolle bei den olympischen Segelwettbewerben eingesetzt.
Polen MiNr. 1589 zeigt Segelbote der Klasse Finn-Dingi:
Segelboote der Klasse Finn-Dingi erkennt man an diesem Symbol auf dem Segel:
Liebe Grüße
Rüdiger
Es wurde 1949 von dem schwedischen Bootskonstrukteur Rickard Sarby entworfen.
Seit den Olympischen Spielen 1952 in Helsinki wird das Finn als Einmannjolle bei den olympischen Segelwettbewerben eingesetzt.
Polen MiNr. 1589 zeigt Segelbote der Klasse Finn-Dingi:
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 11:41
Polen MiNr. 1590 zeigt ein Segelboot der Klasse "Vega", Kennung "V":
Liebe Grüße
Rüdiger
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 12:27
Der Cadet ist eine von der ISAF anerkannte Zweihandjolle.
Der Name stammt aus dem Englischen und entspricht dem deutschen Kadett oder Seekadett als Bezeichnung für Offiziersschüler.
Der Cadet ist auf allen Kontinenten verbreitet. In einigen Ländern hat er einen festen Platz in der Ausbildung im Sportunterricht. In Europa ist er in fast allen Ländern vertreten, besonders stark in England. Dort hat der Cadet bei Meisterschaften eine ähnliche Verbreitung wie der Optimist.
Polen MiNr. 1591 zeigt Segelboote der Klasse "Cadet", erkennbar an der Kennung "C" auf dem Segel:
Liebe Grüße
Rüdiger
Der Name stammt aus dem Englischen und entspricht dem deutschen Kadett oder Seekadett als Bezeichnung für Offiziersschüler.
Der Cadet ist auf allen Kontinenten verbreitet. In einigen Ländern hat er einen festen Platz in der Ausbildung im Sportunterricht. In Europa ist er in fast allen Ländern vertreten, besonders stark in England. Dort hat der Cadet bei Meisterschaften eine ähnliche Verbreitung wie der Optimist.
Polen MiNr. 1591 zeigt Segelboote der Klasse "Cadet", erkennbar an der Kennung "C" auf dem Segel:
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 12:35
Der "Star" (oder deutsch: Starboot, engl.: Starboat) ist eine Einheitsklasse für ein offenes Zweimann-Kielboot.
Sie wurde als Regattayacht bei Olympischen Spielen bis 2012 eingesetzt.
Der Star ist ein Regattaboot für den anspruchsvollen und athletischen Segler, deshalb zieht es in diese Bootsklasse immer wieder die Topsegler aus aller Welt (Dennis Conner, Russell Coutts, Paul Elvstrøm, Mark Reynolds, Torben Grael, Iain Percy u. a.).
Polen MiNr. 1592 zeigt eine Regatta der Segelbootsklasse "Star":
Segelboote der Klasse "Star" sind am roten Stern auf dem Segel sofort zu erkennen:
Liebe Grüße
Rüdiger
Sie wurde als Regattayacht bei Olympischen Spielen bis 2012 eingesetzt.
Der Star ist ein Regattaboot für den anspruchsvollen und athletischen Segler, deshalb zieht es in diese Bootsklasse immer wieder die Topsegler aus aller Welt (Dennis Conner, Russell Coutts, Paul Elvstrøm, Mark Reynolds, Torben Grael, Iain Percy u. a.).
Polen MiNr. 1592 zeigt eine Regatta der Segelbootsklasse "Star":
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 12:40
Der Flying Dutchman (Kennung: FD) ist eine 2-Mann-one-design-Regattajolle.
Polen MiNr. 1593 zeigt ein Segelboot der Klasse Flying Dutchman:
Hier das Erkennungszeichen, die Kennung "FD":
Liebe Grüße
Rüdiger
Polen MiNr. 1593 zeigt ein Segelboot der Klasse Flying Dutchman:
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 12:48
Polen MiNr. 1594 zeigt ein Segelboot der Klasse "Amethyst":
Liebe Grüße
Rüdiger
Rüdiger
So 29. Aug 2021, 12:56
Polen Block 36 (MiNr. 1595) erschien zu den Segel-Weltmeisterschaften und zeigt Segelboote der Klasse "Finn-Dingi":
Liebe Grüße
Rüdiger
Rüdiger
Mi 16. Mär 2022, 11:40
Sonderstempel aus Kiel zur "Kieler Woche" vom 3.7.1937. Der Stempel wurde vom 14.6.bis 3.7.1937 eingesetzt. Er wurde auch in den Jahren 1936, 1938 und 1939 zur Kieler Woche verwendet.
