Bark Polly Woodside

Das Schiff wurde im Jahr 1885 als Polly Woodside für die Reederei The Barque Polly Woodside Co. Ltd. des Glasgower Reeders William J. Woodside gebaut. Das Schiff strandete 1903 in Neuseeland und wurde an die Reederei A. H. Turnbull & Company aus Littleton, Neuseeland abgegeben, die das Schiff in Rona umbenannte. 1921 wurde die Rona nach einer weiteren Strandung auf dem Barrat's Riff bei Pencarron Heads in der Hafeneinfahrt nach Wellington zur mastenlosen Hulk. Sie wurde 1923 an die Adelaide Steamship Company veräußert und als Kohlenleichter eingesetzt. 1953 endete der Einsatz als Kohlenhulk. In den 1960er Jahren sollte das ungenutzte Schiff in der Bass Strait versenkt werden. 1967 der letzte Eigner die Hulk dem National Trust of Australia. Ab 1974 wurde die Restaurierung und Neutakelung des Schiffes in Angriff genommen. Seit Ostern 1977 ist die Rona Teil des Melbourne Maritime Museum in Melbourne. 1978 benannte man das Schiff wieder in Polly Woodside um. Die Polly Woodside ist heute ein Museumsschiff des Melbourne Maritime Museums.
Eine Marke aus Australien (MiNr 1794) bildet die Bark "Polly Woodside" ab.

Die Marke gibt es in zwei Zähnungen: A = gez. K 14½:14, C = gez. K 14:14¼.

Brief mit Luftpost vom 25.10.1999 von Adelaide nach Köln mit dieser Marke in einer Mischfrankatur.